JT-150。私、克は五年半ほどこの車に乗ってきました。しかし、この度乗り換える事になりました。 　次の愛車はインプレッサ。適度にメジャーで、適度にマイナーな．．．。 　チューニングショップの人にも、俺にはトヨタ日産車は似合わない。と言われました．．．。 　ようするに、ちょっとくせのある車が合ってると言うことでしょうか．．．。ジェミニ乗りは、変わり者が多いとも．．．言っておりました。 　そんな事は全然気にして乗ってませんでした。この車が大好きで、また誰もいじらないような車をいじる。かなり魅力的な車でした。 　でも、もうすぐお別れです．．．。
						と、言う事で去りゆくジェミニを記念(?)して．．．。 この間撮ったジェミニ画像をアップします。 と、言っても撮影場所を変えただけで、 画像がダブってると思いますが．．．。(笑) まぁ、天気が良かったので それなりに綺麗だと思います．．．。(笑)
	どうせなら、洗車してから撮影しろよ。 って思う程汚い車体．．．。 せっかくのバックが台無しか？？ バックは、名古屋の新名所(?)名港トリトン。 いやぁ。ジェミニ格好いいよねぇ．．．。
								この車も次のオーナーが決まっております。 なんと廃車ではなく、まだ生き続けると。 驚きですね。 でも、俺としては、嬉しい限りです。 以前解体屋で潰されるジェミニを見たことが あります。俺の車もこんな風になってしまう のか．．．。と思いました。
	が、救いの手が！ 世の中のジェミニ好きは、すごいものです。 これを買い取って、乗ってくれると 言う事です。 これを廃車にするのは、俺自身すごい 抵抗があったのですが、 一安心です。
						こんな画像もどこかで見たでしょうけど．．．。(笑) 一応これは、太陽の下で。と言う事で。 次の車はこれほど無茶できないでしょうねぇ．．．。 自分で穴あけたり、切ったり．．．。 そんな苦労もジェミニとの大切な思い出ですねぇ。
	こっちが穴をあけて付けたスピーカ。 こんな事も次の車では、 ちょっと．．．勇気が要りますね。 実はインプレッサすでに納車されております。 まだまだ俺の車って気がしません。 止まってる姿見てもあれが俺のだと言う気に ならないし、運転はもっとそう。代車か、人の車か。 ジェミニを運転すると、あぁ。俺の車だ。と思います。
						そして、これがエンジンルーム。 ほとんど一緒の画像は見たことあると思いますが。 ジェミニをチューンする人は、かなり少ないと思います 本当は、前置きインタークーラーとかタービン交換が 目標だったのですが．．．。 バフがけのヘッドや、ブルメタの配管など ちょっとチューンドみたいでしょ。(笑)
	俺がこの車を手に入れたのは、今から五年半前。俺が２０歳になろうかと言う頃です。 当時専門学校生で、それから五年半．．．。 俺はいろんな所に行きました。横浜も二、三回行ってますし、なんと九州往復も成し遂げております。 走行距離はすでに１４万キロ位の時かなぁ．．．全然覚えてないけど。 なんと言っても、チェルシーの部屋のオフ会(詳しくはこのＨＰをよく見て．．．(笑)）もこの車で東京まで。 修理に、チューンに、なんやかんやで、200万程投資しております。ま、元が40万の車だからねぇ。 逆に200万かけなければ、これだけ走ってくれなかったのではないでしょうか。 200万かけたら．．．次のインプレッサが買えてる位じゃん。(笑) それにしても、よく走ってくれました。ひとまずお疲れさま。次のオーナーさんにも可愛がってもらってね。 俺はジェミニオーナーだった。と言うのを忘れないで、と言うかなんか取っておきたくて、 ジェミニの助手席前に貼ってあるプレートをはがして持っておきます。(笑)(次のオーナーは承諾済み） 良い車かどうか解りませんが、俺にとっては、最初の車であり、「愛した」車であり、良い車でした。 次のオーナーもある意味ジェミニに惚れ込んでるので、安心して、お渡しできます。 さようなら！ジェミニ！