しゃがみ特攻の方が移動が速く、旋回半径が小さいので車庫入れには向いています。
立ち特攻でやっても別に問題はありません。
障害物に密着させて敵機の方を向いて停止するには、旋回半径が小さいからやりやすいのです。

障害物を通り越しちゃったり、手前で止まってしまうことはよくあります。
障害物に入り込む直前に一瞬レバーをニュートラルに入れて〜急旋回
などすると障害物の壁に当たって止まれます。
私もよく失敗しますが慣れですので対戦、CPU戦でこなしていってください。

基本編で「まな」が説明してくれましたが、低空ダッシュキャンセルで障害物からちょっと出て
ファイアーリング（＝ＬＴＣＷこれ以降はＦＲ）、クロー飛ばしたり。
相手が近接間合いならドリルで殴ってあげるってゆう奇襲もできます。
まあ、参考までに。

1. ＜ボム、ナパーム系での燻りだし＞
   素直に燻り出されて、次の障害物に移るか（車庫入れ含む）
   爆風に紛れて先読みバーナーを出すか。
   ナパームならドリルが相殺されないので、障害物に埋め込んでおくのも良いでしょう。
   
   
2. ＜ドリルでの燻りだし＞
   ドリルは障害物に埋め込まれた後、加速して飛んでくるので早急な回避を！
   その際、相手は先読みバーナー、特攻を狙ってくるので気をつけましょう！
   
   
3. ＜ライデンネットで囲まれたら＞
   ドリル特攻での車庫入れが安定していると思います。
   ただ、ライデンは障害物を越える攻撃がジャンプレーザーと
   しゃがみグランドボム、グランドナパーム（しゃがみ前ダッシュＬＷとＲＴＬＷ）
   しかないので落ち着いて対処すれば回り込んで来るところを迎撃する事も可能です。
   
   
4. ＜マイン、ブレス龍、双龍、氷柱での燻り出し＞
   しゃがみＦＢを壁にぶつけて爆風をつくって相殺・・・ドルドレイ城・・・などと呼ばれています。
   双龍の場合はバーナーで追っ払っちゃうのが無難でしょう。
   
   
5. ＜ハウスを出されたら＞
   回避するしかないです。ジャンプキャンセルで上空に置いてしまうという手も有りますが、
   連携でリフレクトレーザーを出してくることが多いので止めた方が良いです。
   素直に燻り出された後、対処するか次の障害物に移るか（車庫入れ含む）が無難です。

• ステージ攻略でも説明しますが、エアポートでの開幕に特攻で相手の下に潜り込めます。
  
  
• 空中特攻で障害物の上を通過・・・ステージ端にぶつかって着地。
  障害物で敵機が遮蔽されている状態なら成功です。

５．４バージョンのドルドレイの最大の特徴がダッシュ旋回。
これを利用して、いろいろな方向へ車庫入れが出来るようにりました。
敵機の方を向きながら、軸をずらしながら、あるいは直角に移動するような
車庫入れをすることが出来ます。

車庫入れを繰り返しての逃げは非常に有効な手段です。
が！これだけをやってみると結構難しいものです・・・。

車庫入れ過程において、積極的に相手に近づかず、特攻でのひき逃げと
車庫入れ後の障害物裏からの攻撃を組み合わせたものが一般的に、そう呼ばれているようです。
ドルドレイ側としては普通の操作なんですけどね。